Wiedza o autach VAG, bez ściemy
Jak naprawdę działają i psują się skrzynie DSG, filtry DPF, turbiny i silniki TSI oraz TDI. Praktyczne przewodniki, zanim oddasz auto do serwisu.
Przewodniki
Czym jest VCDS i co potrafi w autach VAG
VCDS to profesjonalne oprogramowanie diagnostyczne dla aut grupy VAG. Dowiedz się, do czego służy, czym różni się od tańszych zamienników i dlaczego warto korzystać ze specjalisty.
Czytaj → PrzewodnikSkrzynia DSG: typy, różnice i awaryjność
Czym różni się DQ200 od DQ250 i DQ500? Przewodnik po typach skrzyni DSG w autach VAG: budowa, awaryjność, opinie użytkowników i zasady eksploatacji.
Czytaj → PrzewodnikFiltr DPF: jak działa, regeneracja i czyszczenie
Czym jest filtr DPF, do czego służy i jak działa regeneracja pasywna i aktywna? Dowiedz się, kiedy wystarczy czyszczenie, a kiedy konieczna jest wymiana.
Czytaj →Artykuły
Wymiana rozrządu w silnikach VAG: interwały i koszt
Co ile wymiana rozrządu w VAG? Pasek czy łańcuch, interwały dla popularnych jednostek TSI i TDI, objawy zużycia i orientacyjny koszt naprawy.
Czytaj →Silniki TSI: typowe usterki i niezawodność
Silniki TSI to turbodoładowane jednostki benzynowe VAG z wieloma zaletami, ale i kilkoma słabymi punktami. Sprawdź, czego pilnować i kiedy jechać do serwisu.
Czytaj →Wymiana oleju w skrzyni DSG: co ile i ile kosztuje
Co ile wymiana oleju DSG, jaki olej do DSG i ile to kosztuje? Interwały dla DQ200, DQ250 i DQ500, znaczenie filtra i co zyska auto po serwisie oleju.
Czytaj →Ile kosztuje czyszczenie DPF
Czyszczenie DPF cena: od 300 zł bez demontażu do 1200 zł z demontażem. Od czego zależy koszt, kiedy wystarczy czyszczenie, a kiedy lepsza jest wymiana filtra.
Czytaj →Diagnostyka komputerowa VAG: na czym polega
Diagnostyka komputerowa VAG to coś więcej niż odczyt kodu błędu. Sprawdź, jak przebiega rzetelna diagnoza auta z grupy Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Czytaj →Wypalanie DPF na postoju: ile trwa i jak je wymusić
Czym jest wymuszona regeneracja DPF, ile trwa wypalanie DPF i kiedy kontrolka wypalania DPF gaśnie? Kiedy lepsza trasa, a kiedy niezbędny serwis z VCDS.
Czytaj →Mechatronika DSG: objawy awarii i naprawa
Co to jest mechatronika DSG, jak rozpoznać awarię i ile kosztuje naprawa? Objawy, przyczyny i decyzja: regeneracja czy wymiana mechatroniki DSG.
Czytaj →Objawy zapchanego filtra DPF
Kontrolka DPF, tryb awaryjny, utrata mocy: jak rozpoznać zapchany DPF w Audi, VW, Skoda lub Seat? Co robić, a czego unikać przed wizytą w serwisie.
Czytaj →Masz problem z autem grupy VAG?
Umów diagnostykę i dowiedz się, co naprawdę jest do naprawy. Bez wymiany części w ciemno.